技術優(yōu)勢
對諧波減速齒輪嚙合原理有獨到的認識
我們跳出了傳統(tǒng)上以willis定理為基礎的漸開線齒輪設計理論研發(fā)出全新的齒形設計理論,設計出獨特的諧波噴合齒形,可以在大幅提高使用壽命的前提下,提高諧波減速器的輸出效率和扭矩承受能力。
我們發(fā)明了全新的諧波嚙合齒形“P型齒”
“P型齒”克服了以往諧波嚙合齒形的缺點,通過一系列創(chuàng)新性的設計,極大提高了柔輪的使用壽命,與國外同類產(chǎn)品齒形比較有以下優(yōu)點:
- 齒高較低,不需要很深的嚙合距離就可以獲得較大的嚙合量可承受較大的扭矩。
- 齒寬較大,齒根弧度增大,減少發(fā)生斷裂失效的風險。
- 由于所需柔輪變形量較小,可使柔輪的壽命得到極大提高。
- 多達20%~ 30%的齒參與嚙合,齒面比壓較小。
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